Welcome TrueMetal Bikers

In effetti una Bmw gs 1200 non mi ha mai sorpassato ai 140

 

un salutone Frank e mi raccomando: foto foto foto!!

 

diciamo che le teste di cazzo si trovano in modo indipendente dal tipo di moto .. anche se spesso fa comodo pensare a chi si impasta contro un palo in sella ad un CBR al posto di una 883.

molti purtroppo non si sa come ma son riusciti a prendere la patente .. e poi si vedono i risultati in strada con sorpassi a destra o zig-zag in autostrada.

 

Con la 883 neanche volendo... credo che abbia più ripresa il Velosolex

 

IO HO UN SI !!!!!!!!!!!!!!!

Lo uso da andare in campagna quando ho fretta e non uso la bici è del 98.

Sui motociclisti dico che, senza generalizzare, basta girare in oltrepo' pavese il fine settimana per darti ragione, Armand.
Le strade a zig zag di collina diventano la loro pista. Capisco che siano invitanti per chi ama le corse, ma sono STRADE STATALI e PROVINCIALI, non piste private.
Ho avuto un incidente in famiglia (non è capitato a me) e una macchina distrutta per una Ninja sbucata da una curva a 130/150 all'ora...
Per fortuna non ci sono stati danni fisici gravi.
Una volta, e questo è il massimo, ho trovato la strada bloccata per un incidente; si erano scontrati due motociclisti... e qui
Comunque se andate a Varzi e dintorni nel fine settimana col bel tempo vedrete i numeri. OLtre a dei bei panorami
Non ho la moto, ma mi piace l'idea, mi piacciono anche le corse e capisco il brivido che possa dare "correre", tagliare le curve, accelerare in uscita ecc... però la strada è di tutti e l'irresponsabilità spesso la paga non esclusivamente chi la porta in strada. Purtroppo.

 

sulle colpe dei motociclisti nulla da dire, a me ogni week-end capita di vedere atti di ogni tipo .. dal sorpasso della fila di macchine in prossimità del semaforo rigorosamente a destra, allo sforamento costante sulla carreggiata opposta anche su tornanti ciechi.

purtroppo è così, a quanto pare alla gente con due ruote sotto le chiappe gli si fonde il cervello e poi aumentano gli indici di mortalità per noi motociclisti.

però diciamo anche che spesso chi sta in macchina ce la mette proprio tutta per romperti i cogl.... dalle mammazze che si fan le rotonde guardando dalla parte sbagliata, a chi interpreta lo stop come "io picchio fuori il muso, se non prendo nessuno allora è via libera" piuttosto che a chi si piazza rigorosamente sul bordino esterno della carreggiata.

 

Chi va in moto si assume dei rischi, lo sappiamo. Se hai testa, devi SEMPRE pensare che non ti puoi fidare. Se un automobilista gira senza mettere la freccia è colpa sua, ma se per questo motivo fai un incidente è anche colpa tua, perché non hai considerato che poteva succedere e ti sei fidato. La fiducia negli altri, entro una certa misura, te la puoi permettere se guidi il camion. Avere ragione, purtroppo, non è un alibi per il motociclista. quando sei morto vedi che te ne fai della ragione.

 

hai ragione...non resta che augurarsi che tutto vada sempre bene!

 

Quello sempre... ci mancherebbe...

 

ma tu pensa che io a distanza di anni vengo ancora preso in giro perchè alle rotonde normalmente perdo contatto con il resto del gruppo ehehe ... meglio prudente, che magari arrivo un pò dopo ma ... VIVO! :P

 

Io alle rotonde perdo contatto anche quando non voglio... prova a far girare un elefante nel bagno di servizio, poi mi capirai

 

ihihi dai allora qualche volta andremo in giro insieme almeno ci si aspetta a vicenda ahah!

 

PATENTATO!

oooh yes, ufficialmente libero di viaggiare sulla mia virago come e dove voglio

 

ma due o sette e mezzo?!

 

Cosa? Si gioca a carte? :P

La Virago non è un 535? Ce ne sono altre?