TM Motor Sport (F1, Moto GP ed altro)

era tanto per dire eh.
L'idea della modifica temporanea della pista non sarebbe male, tocca vedere solo se si può. Io già all'idea che mi dovrò vedere due gare identiche mi passa la voglia.

 

La seconda gara potrebbero farla a piedi Tutti i piloti partono di corsa allo spegnimento dei semafori

 

oppure un'altra idea,stupida, sarebbe di fare una gara asciutta e una bagnata inondando la pista artificialmente

 

Tu ridi ma sta cosa Ecclestone l'aveva pensata veramente qualche anno fa

 

Stupida per stupida qualcosa devono inventarsela, sai che noia due gare identiche?

 

Potrebbero utilizzare altri circuiti in zone limitrofe che in europa siamo pieni di piste... A breve tra regioni ci si potrà muovere da quanto ho capito, fai un bel Monza, poi Imola e poi Mugello che sicuramente sono piste a norma - dovranno fare qualche modifica per disputare il gp di auto magari ma roba veloce -

Certo dovrebbero fare dei contratti speciali ma le piste insomma ci sono, come ce ne sono tante in germania, spagna, francia

Al nurburgring (dico quello moderno) ci possono correre tranquillamente, le mans, magny cours, jarama, jerez, portimao, brands hatch... questi son tutti nomi buttati a caso ma chiaramente qualche pista dove disputare la doppia gara senza muoverti troppo ci sarebbe

 

Oggi @Rik94 sta emergendo l'ipotesi Mugello. Se fino a qualche settimana fa erano chiacchiere, ora sembra che i dialoghi con Liberty siano avviati.

Sarebbe figo, speriamo.

 

Mamma mia cosa deve essere la F1 al Mugello

 

Per me è una gran pista sia come conformazione che per lo spettacolo, è bello guidarci perchè ha tanti curvoni veloci, contropendenze ecc e ci sono buoni punti in cui farsi il sorpasso

 

Hungaroring :zzz:

 

Quella prima vittoria sotto il diluvio di Barcellona fu una cosa maestosa. Si parla sempre di Senna come maestro del bagnato, ma lo Schumacher degli anni '90 era un extraterrestre. Allego simpatico screen da quella gara:



Ha fatto interi frangenti del gran premio a girare tre secondi - tre secondi e mezzo più veloce del secondo, su quella tinozza che era la F310. Un capolavoro.

 

Ricordo quella gara come fosse ieri, tutto merito suo, quella macchina non camminava manco a calci però era la più bella del circus, l'unica con il muso ancora rivolto verso il basso.

 

Bahrain: Brawn pensa al layout 'ovale' - Formula 1 - Motorsport

Questa si che sarebbe una bella cosa. Due gare sulla stessa pista, che però di stessa pista alla fine non avrebbe manco una curva.