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Benzina, diesel, metano, Gpl

Discussione in 'Sondaggi' iniziata da Turco_Van, 19 Ottobre 2005.

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Quale alimentazione utilizza la vostra auto?

  1. Benzina

    17 valutazioni
    70,8%
  2. Gasolio

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  3. Metano

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    8,3%
  4. Gpl

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  5. Ibrido

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  1. lars84

    lars84
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    19 Ottobre 2005

    Penso si riferisca all' RX-7 (motore Rotar 2 Rotary, appunto motore rotativo)
    Per la precisione sono 2 653cc accoppiati (l'anno definito "il 1.3 più veloce al mondo!"), alimentazione ovviamente a benzina! Ormai è vecchiotta, consuma ed inquina a bestia! Non sò se l' RX-8 ha lo stesso propulsore...:)
     
    #16
  2. Nicola Furlan

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    19 Ottobre 2005

    ho una punto sporting 1.9 JTD e quindi diesel,ma solo per lavoro...appena posso cambio in benzina...
     
    #17
  3. SirLanchdanan

    SirLanchdanan
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    Texas Hold'em

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    19 Ottobre 2005

    Uso un benzina, ma il più presto cercherò di passare Jtd
     
    #18
  4. Rolf_De_Mayo

    Rolf_De_Mayo
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    Jolly Roger

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    19 Ottobre 2005

    Astra 1.4 a benzina (modello '94)
    Dedra 1.6 benzina con impianto a GPL (modello '92)
    Va perfettamente, la differenza non si sente (se uno va via tranquillo)
    in autostrada tira normalmente (anche a 150) e quando alla fine vai a fare il pieno sei contento.di spendere la metà :)
     
    #19
  5. blackbeast82

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    Southern Terror

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    19 Ottobre 2005

    auto a benzina. I costi sono esageratamente alti e la benzina dura troppo poco (cioè faccio pochi chilometri con un litro). La prossima macchina che mi prendo (e probabilmente sarà l'anno 2050) deve fare almeno 200 km al litro sennò non sono contento
     
    #20
  6. Turco_Van

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    Zzù Davide

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    19 Ottobre 2005

    LA Mazda Rx-8 ha il motore rotativo Wankel appunto, ed è un benzina (1,.3cc 231cv) con prestazioni e consumi di un 3.0 circa.

    Ma Death-thrasher85 dice di un 1.2 da 400cv e mi chiedevo quale fosse :-o
     
    #21
  7. ryche74

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    19 Ottobre 2005

    Io sto benone con la mia Classe A 1700 Diesel.
    Anche se questo tipo di carburante non conviene più come una volta.

    L' idrogeno? Gli Islandesi ( gli Europei più intelligenti) dal 2010 andranno ad idrogeno che senz'altro sarà l'alimentazione del futuro: non inquina è conveniente e addirittura "produce" benefici
    Ma sarà un futuro così lontano di cui godranno forse i figli dei miei nipoti.
    Solo quando l'aria sarà veramente irrespirabile e l'effetto serra non lascerà tregua, allora qualcuno si renderà conto di quel succede.
    Altro che fasulli Protocolli di Kioto...
    Ma gli interessi in gioco sono quelli che tutti conosciamo.
    Dimenticatevi e smettete di credere alle utopie.
    Finchè il danaro sarà il parametro guida dell'umanità non cmabierà mai un bel niente.
    Rust in peace
    STOP
     
    #22
  8. Turco_Van

    Turco_Van
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    Zzù Davide

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    19 Ottobre 2005

    Però ripresa ed elasticità cala... e si sente.
    Io prima avevo una Rover 414 a metano e la differeza si notava.

    Cmq so che ci sono nuovi impianti che non solo non fanno perdere niente in termine di prestazioni, ma che migliorano (sempre di poco) la resa del motore.
     
    #23
  9. lars84

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    19 Ottobre 2005

    Papà anni fà aveva la Saab 900 2.0 turbo aero 16v da 205cv con assetto da corsa...235 Km/h testati :sbav: ! Non era proprio un'auto familiare, consumava come un trattore (8/9 km al litro se non la tiravi)...con l'impianto a gas le cose non cambiarono, anzi! Cali di prestazioni visibili...l'unica cosa positiva era che il gas all'epoca costava pochissimo.
     
    #24
  10. Hell666

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    Doom Occulta

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    19 Ottobre 2005

    si è quello che dicono tutti ma io ho provato varie macchine diesel di ultima generazione, 1900 jtd, common rail, multijet...

    ma sono comunque troppo fiacche rispetto al benzina.
     
    #25
  11. lars84

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    19 Ottobre 2005

    Il "TDI" Audi è decisamente meno fiacco degli altri
     
    #26
  12. Hell666

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    Doom Occulta

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    19 Ottobre 2005

    audi non lo so, però ho provato quello mercedes ed è decisamente il peggiore di tutti
     
    #27
  13. Drakkar

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    19 Ottobre 2005

    come molti, benzina. ormai il gasolio non conviene nemmeno piu di tanto. bè oddio fai sempre piu km e costa un pochino meno.


    ad agosto sono andato a livigno. 36€ di benzina, 42 litri -.- è stato emozionante veder salire i litri piu dell'euro :D
     
    #28
  14. lars84

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    19 Ottobre 2005

    Ti assicuro che la Mazda non ha mai prodotto un 1.2 da 400 cv. Ha prodotto 1.2 con motori Wankel negli anni '60 (la prima Mazda con quel motore fù la Cosmo nel '67) ma nessuna con quella cavalleria. Sicuramente nelle competizioni c'è stato un modello con quelle caratteristiche (probabilmente molto superiori...), infatti la casa giapponese ha una gloriosa tradizione nelle corse (fu la prima casa giapponese a vincere la 24 ore di Le Mans con la 787B ne '91). :)
     
    #29
  15. Hanneman

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    19 Ottobre 2005

    Hanneman prende questa favolosa auto, guida fiero,sorpassa,controsterza,scatta al semaforo etc..
    guarda il livello della benzina...:shock:...va dal benzinaio...
    ..fa il pieno...:sgrat:...riparte,continuando a sboroneggiarsi,sgasare,etc..
    ..rivà dal benzinaio...:x..fa il pieno..:roll:...riparte..dopo 2 minuti è a secco.....:rage:...va dal benzinaio--->:hihi:...e da allora :shutup::rage::shutup: non ha + smesso di bestemmiare e --->:ueeee:..

    se nn si era capito,ho questa cazzo di macchina!
    prestazioni eccellenti,etc.,ma consuma come una ferrari porco xxx!
    cmq vorrei un'auto che andasse a bestemmie così avrei sempre il pieno!

    la mia prox auto andrà a qualunque csa,basti ke consumi poko!!!
     
    #30

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