Quattro ruote

no, no, perchè. il tuning è una cosa bellissima, permette di avere un auto davvero tua, personale, e anche più bella. però nella maggiro parte dei casi scopri che sotto c'hanno un bidone e non lo spremono neanche perchè c'hanno paura e allora sono così:

to turco: ma chi è che ha l'M3? un tuo amico??
una o due soddisfazioni?? ma fai anche qualcuna di più!! :P (ritiro patente a parte)

 

no no. A me il tuning non piace proprio! Per me permette solo di avere un'auto più "tamarra" e vistosa, non un'auto personalizzata. L'auto personalizzata era la "fuoriserie" di 50 anni fa! Andavi da Farina e gli ordinavi una Alfa Giulia spider, con interni in pelle verdi, carrozzeria color panna e ci facevi mettere dentro cose che altri non potevano permettersi (cessò, il pomello in avorio). Quello è personalizzare l'auto. Mettere 300 appendici "aerodinamiche" (spesso peggiorano il CX), 40 neon e modificare la centralina non è personalizzare....


Sorry, ma inseguo il sogno del design....

 

La M3 è di un parente :wink:
Vale ogni singolo centesimo.
Averceli però.
Cmq dati alla mano, la M3 da del filo da torcere alle Carrera.

Il Tuning lo amo ma moderatamente.
Cioè nell'estetica preferisco quattro cose contate, sobrie e non vistose, mentre la meccanica sempre un'elaborazione non eccessiva e restando il più possibile vicino alla legge.
Cioè un'auto che solo piede sul pedale ti acocrgi che è elaborata.

Neon e cose alla Fast & Furious le odio.

A proposito, sapete se la Peugeot 206RC e la Renault Clio 2.0 180cv sono aspirate?

 

La Clio si, la Peugeot non so

 

In città anche a 150 e in autostrada a 260
Cmq io penso sempre che chi ha un auto da tale portata deve avere più responsabilità nel portarla di chiunque altro.
Possono essere un pericolo sia per se stesso che per gli altri.

 

Buahauahauh oggi al semaforo uno in M3 voleva fare il figo al verde ma è partito in retromarcia! Ha rischiato di creare un incidente di proporzioni storiche....

 

Coglione
Quello che dicevo io sulla responsabilità di chi porta auto del genere :wink:

 

come caz fa??? madò...è quello che mi spaventa, che nel 99% dei casi la gente che ha ste macchinone non sa guidare...
classicamente il tipo che su rettilineo ti sorpassa di brutto, poi in curva si attacca ai freni o non sa fare un sorpasso

vabbeh in citta ho fatto io i 160 con una lancia Y
per eventuali agenti di polstrada, non è vero

io c.que ribadisco tra la M3 e la 335d quando uscirà, preferirei la diesel.
bisogna avere anche un occhio anche all'ambiente

to turco: sì, mi sembrano tutte e due aspirate, sì ma già i 2.0 normali vanno da paura. solo l'assetto...
avete mia visto una clio 3.0?? non avevo sentito parlare granchè bene

 

Bèh... dipende in che modo li prendi quei 150... :wink:

 

i 160 li ho presi anche io con la Y di mia madre, ma poi ho sentito rumori strani provenire dal motore e ho avuto pietà per la macchina :P

 

vabbeh grazie al caz...
ci ho messo qualcosa come un 2 km...

no, la mia reggeva bene fino ai 190 (sulle discese autostradali) ...poi un giorno d'estate ho esagerato e ora non supera più i 160...mi ricordo solo che ballava tanto il cruscotto che mi saltava la lettura del...mangiacassette

ps. ragaz andate piano (sono serio)

 

io ti seguo a ruota!!

e cmq ricordo anche io: andate piano ragazzi son serio pure io

 

190 con la Y?

Oh non facciamo i pescatori eh?








PS: raga occhio al codice della strada, state attenti alla vostra vita e sopratutto a quella degli altri. Mi raccomando.

 

E fate attenzione quando fate manovra, ve lo dico per esperienza

 

Allaciate la cintura :wink:

Cmq ho visto il nuovo restyling della ZR e 25.
Mah... secondo me il gruppo MG Rover dovrebbe progettare di sana pianta un'auto.
Non può fare aggiornamenti su aggiornamenti alla vecchia Rover 200.
È dal '96 che quell'auto ha vita.
Che ne pensate? :wink: