TM Motor Sport (F1, Moto GP ed altro)

Alonso si è bruciato gli ultimi anni di carriera, purtroppo. Gli anni son 34, insomma, escludendo eccezioni sono gli anni di carriera in cui una fase calante è alle porte, e di certo l'anno prossimo non potranno puntare a chissà cosa: il divario è immenso, al massimo possono puntare, se lavorando moltissimo azzeccano tutte le evoluzione, a raggiungere il livello Williams, ma già così sarei ampiamente stupito.basta guardare quest'anno: penultimi son partiti, con tutti che dicevano che sarebbero migliorati e loro a parlar di podi a fine stagione, e penultimi sono arrivati.
Considerando che la Manor poi l'anno prossimo correrà con motori Mercedes, io fossi in loro mi guarderei anche le spalle

 

Archiviato anche questo mondiale.
Qualcuno faccia vedere questo video al negretto pompato che ha osato infangare i titoli vinti da Re Michael.

 

Minchia, per la prima volta in vita mi son dimenticato ci fosse un Gran Premio... La combinazione mondiale già chiuso, pista di merda, monotonia generale è partita importante per l'Hellas deve avermi steso la mente. Vabbè, poco male, speriamo in una prossima annata più combattuta.

 

Pista di merda, e questo non vale solo per Abu Dabu Bubu, ma nonostante questo è stata una gara discretamente interessante, con un'ottima rimonta di Vettel partito dalla 16^ casella e arrivato 4°. Kimi buonissimo terzo con una gara regolare; davanti i soliti due della Mercedes, con Nico che per la terza volta consecutiva si è imposto sull'altro. Dietro il vuoto.

 

La notizia è Raikkonen terzo con una gara senza far cazzate. Speriamo si dia una bella svegliata per il prossimo anno.

 

Quando ho visto che non si svitava più l'anteriore destra, durante il secondo pit, ho pensato: e che cazzo, anche all'ultima gara...

 

Racing Fanatic: FIA to present Formula 1 cockpit protection plan to teams this week

Pare che le vetture coperte siano una cosa piuttosto prossima, stavolta per davvero.

 

Non solo rollbar, ora è ufficiale l'impiego dei parabrezza; si può così dire addio ai pit stop da 1 secondo e mezzo. Quale meccanico sarà sorteggiato/mandato al macello per rimuovere i tear-off dal vetro?

 

Bianco stile Lauda: la Ferrari per il Mondiale torna alla sua leggenda

La nuova livrea, semi-ufficialmente.
Io ho sempre preferito la macchina tutta rossa, e ormai tra bianco e nero il rosso non me copre manco metà, ma vabbè. In effetti richiama molto la 312T del 1975, e scaramanticamente speriamo sia un ripetersi della storia: macchina vincente dopo una stagione da rialzo della testa (il 1974), che portò fuori dai tempi bui dei primi '70 *sitocca*

 

Molto bella ma rossa è tutt'altra cosa sì

 

Sto guardando la presentazione, SF16-H. Tutto quel bianco a me proprio non piace al contrario di quello che dicono molti, e non capisco perché lo facciamo, ma non importa, per quel che conta.

A sentir parlare gli insider e gli esperti, c'è un ottimismo spropositato, ed è chiaramente un male, dato che poi solitamente finisce sempre per essere una inculata, ma vedremo i primi test. Di certo la macchina è cambiata abbastanza, la punta del muso si distingue rispetto al passato, e il lavoro per restringere il retrotreno si vede a occhio proprio, e quello si sa già che è un bene, dato che la Mercedes faceva la differenza lì nei misti veloci. A occhio hanno osato, e per raggiungere la Mercedes occorreva farlo, poi si vedrà.

 

Esteticamente sembra una Toyota con gli sponsor Denso (come la Supra dei gran turismo ) in generale mi piace anche se non ci azzecca molto con una Ferrari imho.

Poi sticazzi,basta si possa tornare a giocarsi il titolo

 

Con quel bianco sembra una Ferrari che fa pubblicità alla Marlboro senza essere pagata per farlo. Tipo messaggio subliminale. Una scelta che mi perplime

 

Ultimi test

 

Fortuna che le piste le conoscono a memoria perchè dubito riescano a vederci qualcosa