Welcome TrueMetal Bikers

io giro col gilet con le toppe
ma non ho l'harley

scherzi a parte, ho una domanda seria da fare.

la mia moto monta degli scarichi silvertail, qualcuno c'ha avuto a che fare?
siccome non ci capisco niente di scarichi, dentro c'è il tubo che credo sia il dBkiller, ma dentro a sto tubo c'è anche un "tappo" che si fissa con una vite.
Il tizio che me l'ha venduta ha detto che basta togliere sto tappo per aprirli, ma mi par strano...e soprattutto, che senso ha avere un tappo dentro al dBkiller?
o quel tappo non c'entra niente?

 

Te ciapi na ponta da 8 e te sbusi i dbkiller finchè no i vien via co marteo e scalpeo.

Ho ancora la moto in officina, le bestemmie che non sto tirando...
..le sto pensando.

Poi armand ti contatterò e ci correremo a breve in culo, io e te insieme

 

alla fine ho comprato una giacca estiva della dainese, il modello è il "zentex tex": provata ieri e devo dire che è anche fin troppo fresca eheh!

ps: voto 2 all'harleysta che ieri ha cercato di superare uno Z (io) ed una R6 del mio gruppo infilando la ruota anteriore in mezzo a noi due .. è bastato un sguardo reciproco ed una leggera spalancatina di gas per vederlo rimpicciolirsi all'orizzonte!

 

Che figura..
a me mi superano i trattori,ma questa è clamorosa

 

eheh si ma anche noi normalmente andiamo piano, anche perchè magari si parla o cazzeggia con il passeggero intanto .. quindi anche se ci superano chissene .. però a tutto c'è un limite, se uno deve superare che lo faccia a sinistra non in mezzo a due moto!

poi fosse stato un cbr passi, ma un'hd no eh!

 

Bo, io la mia non so neanche che velocità faccia di punta. Sapete, gli autovelox ed i tutor mi stanno antipatici...
Quando mi chiedono "quanto ti fa", la mia risposta tipo è: "i 25 con un litro!"

 

Di questi tempi cè da stare veramente attenti,è per questo che mi piace girare sulle desertiche e conosciutissime strade di campagna vicine al mio paese,ma sulle strade più importanti è un incubo

 

Tra l'altro preferisco un bello ed impegnativo percorso tutto curve e saliscendi piuttosto che una sparata a 300 km/h (provata sul bolide elaborato di un conoscente).

 

son daccordo, parlo per me che ho una scarenata sportiva, ed aggiungo che sui tornantoni (con mooooooolta prudenza sempre) è anche divertente (ma sempre con la testa sulle spalle!) provare ad impostare delle belle pieghe!

poi va bhè .. io oltre i 150 ho la testa che inizia a muoversi come se fosse nella galleria del vento, quindi diciamo che resto sempre e comunque nei limiti.

 

Condivido quanto dici. Le strade di montagna credo siano un po' l'essenza del motociclismo. Tuttavia oltre al piacere puro della guida, a volte mi capita di fermarmi su un passo o un versante, e rimanere in silenzio ad osservare i paesaggi. Anche questi momenti, a pochi passi dalla moto spenta, fanno parte di quell'insieme di sensazioni che ti fanno pensare: "che emozione essere motociclista!"

Frank

 

Per chi quest'anno andrà al MetalCamp, uscite dall'autostrada prima del confine e risalite verso nord costeggiando il corso del Soca, non ve ne pentirete! Il paesaggio, con le acque del Soca che hanno quello strano colore... fantastico!
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Quest' oggi sono andato a fare il collaudo alla moto,è andato tutto liscio a parte il fatto che si sono un pò lamentati dei buchi intorno ai fori della marmitta allargati col trapano dal precedente propietario,mi hanno detto che dovrei cambiarli sennò oltre a rischiare una multa la prossima volta non mi passano il collaudo,meno male che trà 7 mesi cambio moto.
E mi sono pure beccato un bel temporale mentre appena partito dall' autoscuola,che sfigaccia

 

Scusa ma con collaudo intendi la revisione o il tagliando?

Frank

 

Intendo la revisione

 

ma cazz...altro weekend di pioggia previsto!
il mio giretto per lecco-bellagio-como credo che purtroppo salterà anche questo w.e. .. sooob!