TM Motor Sport (F1, Moto GP ed altro)

Ho letto un po' di commenti... è difficile aggiungere qualcosa di nuovo e sensato (siete tutti molto competenti). Volevo far notare una piccola variazione al regolamento sul cambio di motore prima dei 2 GP, mi sembra di aver letto che per la prima volta c'è il bonus, ovvero in qualifica non si perdono 10 posizioni. In più volevo fare una domanda a tutti: Siete daccordo che la centralina elettronica debba essere uguale per tutti e soprattutto prodotta dalla McLaren una squadra che gareggia in campionato? Forse non doveva essere costruita da una "fabbrica esterna" formalmente?
Ora non c'è un attimo di tregua, domenica si va in Malesia spero che la Ferrari faccia meglio, sono convinto che il GP sarà più lineare con meno incidenti e colpi di scena.... vedremo, sono ottimista!!!

 

il fatto ke ci sia un bonus sul motore mi sembra una buona cosa, almeno si ha una seconda gara di possibilità per nn perdere le 10 posizioni di cui parli.
per la centralina, sono d'accordo con te: nonostante io sia tifosa mclaren (nn ve ne eravate accorti, vero? :P), nn trovo giusto ke sia proprio la squadra inglese a produrle x tutte le altre, sarebbe stato meglio cercare qlcuno di "imparziale". è anke vero, però, il fatto ke dovendo essere tutte uguali è impossibile (o quasi...) barare e farsi centraline "migliori" x se stessi, quindi potrebbe anke nn esere un male trovare una squadra interna ke le produca x tutti.
sul gp della malesia spero invece ke ti stia sbagliando: spero ke ci siano ancora molti colpi di scena, nn voglio un gp piatto come i passati... e soprattutto (anke se riskio il linciaggio....), nn vorrei ke la ferrari si facesse di nuovo sotto... :P

 

Vabè: sorpassi sì... però troppi incidenti: no dai!!! Credo che sia bello solo per il pubblico, per i piloti non credo proprio e poi tre volte la safety car (come è successo per lo scorso GP) in pista che neutralizza i distacchi rende artificioso la gara....

 

riguardo la centralina elettronica,sul fatto che sia unica potrei essere d'accordo dal punto di vista "concettuale" ma praticamente credo che sia un problema economico per i team più piccoli perchè rappresenta dei costi aggiungitivi non indifferenti.
Invece sono assolutamente contrario riguardo l'unicità del produttore-fornitore.Una "mossa" che secondo me incide negativamente,ancora una volta,sulla credibilità della F1.
E' vero che è stata fatta gara d'appalto in cui la casa inglese ha offerto a Microsoft la cifra più alta e quindi le spetta di diritto ma questa è una cosa assurda paradossale perchè: 1)anzichè far calmare le acque alimenta ancora di più i sospetti contro la McLaren 2) è una situazione molto ambigua perchè non credo che riusciranno (come hanno detto di volere fare) a monitorare costantemente la produzione di queste centraline,in particolare il fondamentale scambio di informazioni necessarie per la loro fabbricazione.

Tra l'altro,durante i test invernali, alcuni tecnici Honda hanno scoperto il primo "bug",cioè che con una semplice combinazione di 3 tasti è possibile creare una temporanea mappatura che permette di eludere il divieto di utilizzo del lunch control,agevolando le partenze.La FIA come al solito ha dichiarato di essere pronta ad intraprendere eventuali azioni legali ma a me viene spontaneo il dubbio che la McLaren nascondesse magari qualche altro stratagemma che magari sarà scoperto più avanti..
Quindi sta cosa per me non fa altro che aumentare i sospetti verso la McLaren, paradossalmente,la casa che è stata coinvolta in una clamorosa spystoria e che a quella famosa gara d'appalto per me non doveva partecipare.
Inoltre mi fa ridere anche il comportamento della casa automobilistica che c'è dietro,la Mercedes (da quest'anno azionista di maggioranza), che fino ad un anno fa ha fatto i salti mortali per limitare i danni alla sua immagine scagliandosi contro Ron Dennis e quest'anno cosa fa? Logicamente mi sarei aspettato un ripristino del ponte di comando della McLaren..invece no! Dennis è ancora lì a fare figure di merda (meritate) con Alonso e dato che non bastava..decisione geniale:fare di tutto per vincere la gara d'appalto in modo da essere monopolista delle centraline!
Troppo forti sti tedeschi

 

Se non altro si sarebbe dato da fare!!!Qualche botto,un po' di casino,un paio di sorpassi al limite della decenza...questo invece si è perso nei prati circostanti ad inseguire farfalline variopinte!!

 

..ma ..ma la smettete voi due di avercela con PIQUET?? Black elf, mi stai contagiando anche RideTheSky!!!!!!!
Anche Kovalainen l'anno scorso arò prati invece di correre in pista...poi si è ripreso alla grandissima!!!!
Uffi....lasciate stare la Piquet Family!!

 

Beh,dai ha fatto una scampagnata più che una gara


...sto rischiando un sacco di legnate,mi sa...

 

Ferrari, Todt lascia - Gazzetta dello Sport

bene bene.....alonso l'anno prox lo voglio in ferrari al posto di massa

 

Bene,un altro elemento negativo lascia la ferrari

 

Ho letto l'articolo: era una notizia certa, il grande Jean Todt ha diritto di ritirarsi da attività più impegnative.... secondo me è meglio non avercelo Alonso.... con Raikkonen sarebbero 2 galli in un pollaio e ciò non avvantaggerebbe la squadra!!!

 

Ottima e condivisibile l'analisi di nino.

Alonso ha detto che è stato divertente, dopo il sorpasso a Kova, vedere Dennis sui maxischermi. Che bastardo

 

A metà stagione vedrete alonso che sorpassa hamilton.

 

dopo un trattamento così pure io avrei detto le sue stesse parole, peccato che corra con un carrattrezzi.....speriamo che la macchina sia competitiva a metà campionato ma anche prima.....

 

Magari...preferisco mille volte che vinca lo spagnolo piuttosto che l'inglesino...anche se ovviamente preferirei prima di tutto che vinca Raikkonen...

 

si preannuncia una gara spettacolare in malesia......si dice che piova.......voglio vedere come si comportano le macchine senza il traction control........